Lissabons flygplats heter Humberto Delgado och ligger inne i staden — drygt sju kilometer fågelvägen från Rossio, nio kilometer med bil, en kvart utan trafik. Tunnelbanan har sin ändstation i själva terminalbyggnaden, i ankomsthallen. Det är ovanligt bekvämt och det är också hela förklaringen till att staden bullrar.
Flygplatsen har två terminaler som inte hänger ihop. Terminal 1 sköter allt: alla ankomster, och avgångar med de flesta bolag. Terminal 2 används bara för avgångar med en handfull lågprisbolag och ligger en kilometer bort. Landar du i Lissabon kommer du alltid till T1, oavsett vilket bolag du flög med.
Metron står i ankomsthallen
Stationen heter Aeroporto och är ändstation på röda linjen. Metro Lisboa anger själv läget som flygplatsbyggnadens ankomstzon, vilket i praktiken betyder att du rullar väskan ut genom tullen, svänger vänster och står vid spärrarna. Ingen buss, ingen shuttle, ingen parkeringsvandring.
Stationen är öppen 06.30–01.00, samma tider som hela metronätet, alla dagar inklusive helger och helgdagar. Landar du efter ett kan du inte ta metron, och då är taxi eller förbokad transfer enda vägen.
Röda linjen tar dig inte direkt till Baixa. Du byter:
- Alameda — byte till gröna linjen, som går via Martim Moniz och Rossio till Baixa-Chiado och Cais do Sodré. Det är rätt byte för de flesta hotell i gamla stan.
- Saldanha — byte till gula linjen, för Avenida och norra centrum.
- São Sebastião — byte till blå linjen, för Marquês de Pombal och Restauradores.
- Oriente — två stationer från flygplatsen, och stationen för fjärrtåg söderut mot Faro och norrut mot Porto. Ska du direkt vidare med tåg är det här du hoppar av, inte i centrum.
Räkna med tjugo till tjugofem minuter in till Baixa med ett byte. Med bil tar det tretton minuter när det är fritt fram och betydligt mer i rusningen längs Avenida da República.
Vad resan kostar
Du behöver ett cartão navegante ocasional — det gröna papperskortet, som tidigare kallades Viva Viagem och fortfarande gör det på en del skyltar. Kortet kostar 0,50 € och gäller ett år. På det laddar du antingen enkelresor eller saldo:
| Biljett | Pris 2026 |
|---|---|
| Kortet i sig | 0,50 € |
| Enkelresa Carris/Metro, giltig 1 timme | 1,90 € |
| Zapping (förbetalt saldo), en resa | 1,72 € |
| Betalning direkt med bankkort i spärren | 1,92 € |
| 24 timmar Carris + Metro | 7,25 € |
Det finns inga zoner. Enhetstaxa gäller över hela metro- och bussnätet, så resan från flygplatsen kostar exakt lika mycket som en station i centrum. Frågan om zoner har inget svar i Lissabon. Mer om korten står i Lissabons tunnelbana och navegante-kortet.
Terminal 2 är en avgångsterminal, inget annat
T2 ligger cirka en kilometer sydväst om T1. Vägen mellan dem följer flygplatsens ytterstängsel och går inte att gå — det finns ingen trottoar och ingen genväg. Du tar den gratis skyttelbussen, som avgår från T1:s avgångshall ungefär var tionde till var tolfte minut och kör över på runt tre minuter.
Bolag som avgår från T2 vid kontrollen i augusti 2026: Ryanair, Norwegian, Wizz Air, Transavia, Vueling, Volotea och Eurowings. easyJet avgår däremot från T1. Listan ändras, så det är biljetten som gäller — inte den här artikeln och inte minnet av förra resan.
Det som faktiskt går fel. Metron går till T1. Ska du avgå från T2 ska du alltså räkna in metroresan, promenaden genom T1 och skyttelbussen — och skyttelbussen står i kö i avgångshallen precis när alla andra också ska iväg. Lägg på fyrtiofem minuter mot vad du hade räknat med om du landat i samma byggnad. Det är den enskilt vanligaste orsaken till att svenskar springer på Lissabons flygplats.
Taxi, Uber och Bolt
Taxikön ligger utanför ankomsthallen och kan vara lång på kvällen när tre plan landat samtidigt. Uber och Bolt hämtar på en anvisad plats en trappa upp, i avgångsplanet — det står skyltat, men skylten är liten. Priserna skiljer sig sällan dramatiskt; det som skiljer är kön. Vilket som lönar sig när går vi igenom i taxi, Uber och Bolt.
Vid metrostationen stannar dessutom stadsbussarna 705, 722, 744 och 783 samt Aerobus linje 1 och 2. Aerobus är dyrare än metron och långsammare i trafik, men går direkt till centrum utan byte och tar väskor bättre. Har du två stora resväskor och ett barn är det ett rimligt val.
Hyrbil: hämta inte på flygplatsen om du ska stanna i stan
Uthyrningsbolagens diskar ligger i ankomsthallen, men själva bilarna står ofta i ett garage en bit bort och hämtas med skyttelbuss. Ska du bara vara i Lissabon i tre dagar är bilen en belastning: gamla stan är trappor och enkelriktat, och parkering kostar mer än taxi. Ska du vidare ut i landet är den rätt — men läs om vägtullarna och kom ihåg att be om uthyrarens dagsavgift för transpondern skriftligt. Resten står i hyrbil i Portugal.
Praktiskt i terminalen
Uttagsautomater finns både före och efter säkerhetskontrollen. Ta ut euro i en bankägd automat och tacka nej när skärmen erbjuder att växla åt dig till sin egen kurs — det är den dyraste knappen på hela flygplatsen, och vi går igenom varför i kort, kontanter och Multibanco.
Bor du i Parque das Nações är du framme på tio minuter med röda linjen, vilket är stadens mest underskattade flygplatsargument. Ska du välja kvarter först har vi gjort jobbet i var ska du bo i Lissabon. Vår systersajt Lissabon Airport på Flygplatsguide har dessutom en egen sida om LIS med terminalkartor och servicedetaljer.
Vanliga frågor
Går tunnelbanan hela vägen in i terminalen?
Ja. Stationen Aeroporto ligger i flygplatsbyggnaden, i ankomstzonen, och är ändstation på röda linjen. Du behöver varken buss eller skyttel för att komma dit. Däremot finns ingen metro vid Terminal 2 — dit tar du gratisbussen från Terminal 1.
Hur tar jag mig från flygplatsen till Baixa?
Röda linjen till Alameda och byte till gröna linjen, som går till Rossio och Baixa-Chiado. Räkna med tjugo till tjugofem minuter totalt. En enkelresa kostar 1,90 € laddad på navegante-kortet, eller 1,72 € om du använder zapping-saldo. Kortet kostar 0,50 € en gång.
Vad gör jag om jag landar efter klockan ett på natten?
Då är metron stängd — nätet kör 06.30–01.00 varje dag. Kvar finns taxi utanför ankomsthallen, Uber och Bolt från avgångsplanet, samt förbokad transfer. Räkna med att kön till taxin är som längst just efter de sista landningarna.
Hur lång tid behöver jag om jag avgår från Terminal 2?
Lägg på minst en halvtimme utöver din vanliga marginal. Du landar eller anländer vid T1, går genom avgångshallen, väntar på skyttelbussen och åker tre minuter. Bussen går ungefär var tionde minut, men kön till den är längst i morgonrusningen då lågprisbolagen har flest avgångar. Kontrollera terminalen på biljetten — den ändras mellan säsonger.