De flesta portugisiska "turistfällor" är inte bedrägerier. De är avgifter som är helt lagliga, står angivna någonstans du inte tittade, och som du antingen kan tacka nej till eller måste betala. Skillnaden mellan de två grupperna är hela poängen med den här sidan.
Brödet på bordet kan du skicka tillbaka. Passagen under en elektronisk tullportal kan du inte göra ogjord. Och den dyraste enskilda posten är oftast inte någon av dem, utan de tre procent din kortterminal tar när du svarar "kronor" i stället för "euro".
Couvert — det du kan säga nej till, med ett villkor
Bröd, oliver, ost och pastej som ställs på bordet utan att du bett om det heter couvert. Det är prissatt, det står på notan, och det är lagreglerat. Decreto-lei 10/2015 artikel 135 kräver att menyn bär formuleringen att ingen rätt, inget livsmedel och ingen dryck, couvert inräknat, får debiteras om den inte beställts av kunden eller förbrukats av denne.
Rekvisitet är alltså dubbelt, och det är där nästan alla missförstår. Du kan skicka tillbaka brödkorgen orörd och inte betala. Men rör du oliverna, ska du betala för dem — att äta upp och sedan vägra är rättsmissbruk, inte en rättighet.
Praktiskt: säg não, obrigado när det ställs fram, eller peka och fråga quanto custa?. Servitören blir inte förolämpad. Det är en kulturskillnad, inte ett försök att lura dig. Bötesnivåer som cirkulerar i pressen finns inte i lagtexten, så använd dem inte som argument. Mer i äta ute i Portugal — och couvert-fällan.
Prislistan ska sitta både utanför och inne
Samma artikel kräver att en tabela de preços anslås väl synligt vid entrén och inne i lokalen, på portugisiska, med couvert prissatt och specificerat per styck eller per kuvert. Det är det mest användbara redskap en besökare har, och nästan ingen använder det.
Att priset skiljer sig mellan disk, bord och uteservering är lagligt när det framgår av den anslagna listan. Att en espresso kostar mer på torget än i baren är alltså inte en fälla — det är information du kunde ha läst innan du satte dig. Det som däremot inte får debiteras är ett serviço som inte står på listan.
Kranvattnet är gratis, och det står i lagen. Artikel 25.º-A i decreto-lei 102-D/2020, införd genom Lei 52/2021, kräver att restauranger, kaféer, barer och hotell håller en kanna kranvatten och rena glas som inte är engångs tillgängliga för gästerna, kostnadsfritt. Det gäller den som är gäst i lokalen. Lagen tvingar däremot ingen att ge bort flaskvatten eller kolsyrat — det är två olika saker. ASAE har kravet i sin kontrollista. Om vattnet i sig: kan man dricka kranvattnet i Portugal?
Elektroniska vägtullar — avgiften du inte kan säga nej till
På delar av motorvägsnätet finns varken bom eller kassa, bara portaler som fotograferar registreringsskylten. Kör du där utan registrerat betalsätt får du ingen räkning i handen. Du får en skuld.
Först det goda beskedet: A22 genom hela Algarve är avgiftsfri sedan 1 januari 2025. Den klassiska Faro-varningen är föråldrad, och nästan allt äldre material upprepar den ändå. Elektroniska tullar finns däremot kvar på bland annat A8, A17, A29, A41 och A4 mellan Porto och Amarante.
Har bilen portugisisk skylt — och det har alla hyrbilar — kan du efterbetala: passagen blir betalbar först 48 timmar efteråt, och därefter har du 15 arbetsdagar på dig hos CTT, Payshop eller via multibanco. Det tillkommer 0,32 euro per resa, med tak på 2,56 euro per betalningstillfälle. Missar du fristen blir boten minst fem gånger tullbeloppet, aldrig under 25 euro, plus indrivning.
Den verkliga kostnaden ligger dock inte i tullen. Uthyraren tar en daglig serviceavgift för transpondern, utöver tullarna, och den varierar kraftigt mellan bolagen. Två veckors hyra kan kosta mer i serviceavgift än i faktiska tullar. Be att få dagsavgiften och taket skriftligt vid uthämtningen, och fråga om avgiften tas ut alla hyresdagar eller bara de dagar du kör på en tullväg. Hela systemet i vägtullar i Portugal, och skranksamtalet i övrigt i hyrbil i Portugal.
Turistskatten står inte i bokningen
Den tas ut per person och natt av kommunen, betalas vid incheckningen och ingår nästan aldrig i det pris du betalat till en bokningsplattform. Två boenden som ser lika dyra ut kan skilja fyra euro per person och natt — en post som syns tydligt när du räknar vad en vecka i Portugal kostar. Kontanter är fortfarande vanligt för just den posten på mindre boenden.
Lissabon tar 4 euro, Porto 3, de kontrollerade Algarvekommunerna 2 i högsäsong. Lagos och Tavira tar ingenting, Albufeira tar ingenting alls mellan 1 november och 31 mars, och Loulé har tak vid fem nätter i stället för sju. Kommunen avgör, inte orten — Vilamoura ligger i Loulé, Carvoeiro i Lagoa. Tabellen står i turistskatt i Portugal.
Växling, uttag och terminalen som frågar på svenska
Den dyraste avgiften på hela resan är oftast den du själv väljer i kortterminalen. Frågar den "kronor eller euro" ska du svara euro. Väljer du kronor gör butikens terminal växlingen, med ett påslag den själv sätter, i stället för din egen kortutgivare.
Sedan förordning (EU) 2019/518 trädde i tillämpning den 19 april 2020 ska hela växlingskostnaden uttryckas som ett procentuellt påslag på Europeiska centralbankens senaste referenskurs, och den ska visas för dig innan transaktionen påbörjas. Läs den siffran. Den är sällan liten.
Samma sak i uttagsautomaten. Multibanco-nätet har mer än 12 000 automater och tillåter uttag upp till 400 euro per dag. SIBS egen text är tydlig: avgiftsfriheten gäller kort utgivna av portugisiska banker, och för utländska kort kan avgifter förekomma, som i så fall visas i uttagsögonblicket. Skriv aldrig upp "uttag i Portugal är gratis" på din packlista. Läs skärmen innan du bekräftar.
Fristående automater som inte bär Multibanco-loggan står ofta i turistlägen, tar egna avgifter och pressar hårdare på växling i terminalen. Växlingskontor som annonserar "no commission" tjänar sina pengar på kursen i stället. Mer i kort, kontanter och Multibanco.
Taxin — kräv taxametern och läs kortet i bilen
Portugisiska taxibilar ska köra på taxameter och ha taxan anslagen i bilen. Tillägg för bagage och för framkallning har historiskt varit den vanligaste överraskningen på flygplatsturen.
Här pågår en reform som ännu inte har landat. Transportmyndigheten AMT publicerade regulamento 717/2026 i Diário da República den 9 juni 2026 — lägre grundavgift, och samtliga tillägg borttagna utom ett för framkallning. Efter branschens invändningar sköt AMT upp ikraftträdandet i sextio dagar och meddelade därefter en ytterligare förlängning. Per den 27 augusti 2026 finns inget bekräftat besked om att den nya taxan gäller. Vi skriver därför inga belopp, varken gamla eller nya.
Det som gäller oavsett: taxametern ska vara på, taxan ska sitta uppe, och ett fast pris som inte står på det anslagna kortet ska du inte gå med på. Uber och Bolt visar priset innan du beställer, vilket är den enkla vägen runt hela frågan — se taxi, Uber och Bolt.
Det gratis som inte är gratis
Något som räcks fram på gatan utan att du bett om det är inte en gåva utan ett erbjudande, och det gäller lika mycket ett armband som en kvist eller en gratis smakportion utanför en restaurang. Ta inte emot det du inte tänker betala för — samma logik som couvert, fast utan lagtext att luta sig mot.
Den verkliga risken i folksamlingar är däremot fickstölder. Svenska ambassaden pekar uttryckligen ut Bairro Alto, Baixa, Alfama och spårvagn 28 i Lissabon som platser där risken är särskilt stor. Läs säkerhet och fickstölder i Portugal.
Sammanfattat: nej-listan och betala-listan
| Du kan säga nej | Du måste betala |
|---|---|
| Couvert du inte rört | Couvert du smakat på |
| Flaskvatten — kranvatten är gratis enligt lag | Turistskatten till kommunen |
| Växling i terminalen: svara euro | Elektroniska vägtullar du passerat |
| Uthyrarens transponder, om du bara kör i Algarve | Uthyrarens serviceavgift om du tackat ja |
| Fast taxipris som inte står på det anslagna kortet | Taxametern och de tillägg som står anslagna |
Det som faktiskt går fel. Den dyraste överraskningen kommer sällan under resan. Den kommer flera veckor efter hemkomsten, när hyrbilsbolaget drar tullar plus en egen hanteringsavgift från kortet. Fotografera hyreskontraktet och bilens mätarställning vid uthämtning och återlämning, och spara kvittot på transponderavtalet.
Vanliga frågor
Måste jag betala för brödet på bordet i Portugal?
Bara om du beställt det eller ätit av det. Decreto-lei 10/2015 artikel 135 säger att ingenting får debiteras som kunden varken beställt eller förbrukat, och couvert nämns uttryckligen. Skicka tillbaka korgen orörd så stryks posten. Har du smakat på oliverna ska du däremot betala — rekvisitet är dubbelt. Priset ska stå på den anslagna prislistan.
Kostar A22 genom Algarve pengar?
Nej. Tullarna på A22 togs bort 1 januari 2025 genom lag 37/2024, och Infraestruturas de Portugals egen tullräknare ger 0,00 euro för hela sträckan mellan Vila Real de Santo António och Lagos. Håller du dig söder om bergen behöver du alltså inget betalsätt alls. Kör du norrut mot Lissabon på A2 tillkommer tull igen, och där finns bommar och kassor.
Ska jag betala i kronor eller euro när kortterminalen frågar?
Euro, alltid. Väljer du kronor gör säljarens terminal växlingen med ett påslag den själv sätter. Sedan 19 april 2020 måste hela växlingskostnaden visas som ett procentuellt påslag på ECB:s referenskurs innan transaktionen påbörjas — läs den siffran och jämför med vad ditt eget kort tar. Samma sak gäller i uttagsautomaten.
Är det gratis att ta ut pengar i Portugal?
Inte nödvändigtvis. SIBS, som driver Multibanco, skriver att avgiftsfriheten gäller kort utgivna av portugisiska banker och att avgifter kan förekomma för utländska kort — de ska i så fall visas i uttagsögonblicket. Dagsgränsen är 400 euro. Fristående automater utanför Multibanco-nätet tar oftast egna avgifter och står gärna där turisterna är.
Ingår turistskatten i det jag betalat på bokningssajten?
Nästan aldrig. Den tas ut av kommunen, betalas till boendet vid incheckning och läggs ovanpå rumspriset. Beloppet varierar per kommun: 4 euro i Lissabon, 3 i Porto, 2 i de kontrollerade Algarvekommunerna under högsäsong — och ingenting alls i Lagos och Tavira. Ha kontanter tillgängliga, särskilt på mindre boenden.
Kontrollerat 27 augusti 2026. Taxitariffen är under omarbetning och läget kan ha ändrats. Vi publicerar inga belopp för taxi förrän AMT:s regulamento är i kraft och går att läsa med giltighetsdatum.